盖世汽车讯 燃气涡轮发动机，例如为客机提供动力的发动机，在日常使用中需要在极端条件下运行。这些发动机的温度经常超过800摄氏度，这对其长期耐久性和效率构成了挑战。
据外媒报道，康考迪亚大学化学与材料工程系的博士后研究员Andre Mayer在Pantcho Stoyanov的指导下，通过康考迪亚大学热喷涂与表面工程研究中心开展研究，探索了一种新型涂层，该涂层有助于提高发动机在高温下的性能。相关研究论文发表在期刊《通讯材料》(Communications Materials)上。据悉Fadhel Ettouil也为这项研究提供了支持，他为研究中心提供了专用设备的技术支持。
正如Mayer解释的那样，他最初研究的是发动机部件上氧化物的形成过程——这一过程通常被认为是有害的。
“但实际上，当部件在高温等极端条件下运行时，这些氧化物发挥着重要作用，”他说道。“它们会形成一层保护层，防止金属表面在运行过程中相互粘连。”
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